Путеец номер один

На транспорте Раду Иванович трудится более четверти века. В ПМС № 256 он пришёл в 1998 году:

– Мой родной посёлок Юрты расположен прямо на Транссибе, так что неудивительно, что со временем я выбрал труд железнодорожника. Сначала работал на производственной базе ПМС, а в дальнейшем перешёл в состав путевой колонны.

По словам нашего героя, за три десятилетия путейский труд сильно изменился:

– Механизация сильно затронула наше дело. Раньше сшивку пути проводили фактически руками, основными инструментами были лопата да путейский молот. Сейчас, конечно, эти инструменты никуда не делись, но всё же шурупо-гаечные ключи КШГ и другие механизмы на порядок упростили работу.

Сильно изменилась и география работы. В конце прошлого века у каждой путевой машинной станции был свой участок работы. Например, ПМС №  256 обслуживала северную ветку Решоты – Карабула и небольшой прилегающий участок Транссиба. А затем этот принцип пересмотрели, и сейчас путейцам уже довелось потрудиться на самых различных станциях магистрали. Да и не только – однажды Кушнир выезжал в дальнюю командировку на БАМ. Путейцы занимались укладкой пути на Невельской, Коршуниха-Ангарской и других таёжных станциях легендарной магистрали.

– Самое же главное отличие – это, конечно, собственно путь. В конце прошлого века в основном он был на деревянном основании. Железобетонные шпалы встречались реже, только на главных участках. Тогда же интенсивно пошло внедрение бесстыкового пути, который сейчас кажется привычным для наших дорог, – отметил Раду Кушнир.

Ветеран-путеец продолжает успешно трудиться и сегодня. В прошлом году принял участие в укладке экспериментального инновационного участка Заозёрная – Камала. А в нынешнем году занимался ремонтом на станциях крайнего восточного участка магистрали Решоты – Ключи – Юрты, а также на участке Камарчага – Балай.

– Раду Иванович заслуженно считается одним из опытнейших и лучших работников предприятия. Он трудится всегда качественно, экономно расходует материалы. Также является активным наставником молодёжи, подготовил пять монтёров пути, которые добросовестно работают на предприятии, – сообщил начальник ПМС № 256 Андрей Еремич.

Автор: Артём Яковлев