Осмотрщик-ремонтник пункта технического обслуживания вагонов на станции
Екатеринбург-Пассажирский эксплуатационного вагонного депо Свердловск-Сортировочный
Борис Лебедев - один из лучших работников в смене № 3. В конце марта он
обнаружил серьёзный дефект, угрожающий безопасности движения. За бдительность
его представили к поощрению.

Максим Лелявин, дорожный ревизор по безопасности движения поездов (по
хозяйству электроснабжения) аппарата главного ревизора Московской железной
дороги, награждён благодарностью начальника МЖД Владимира Молдавера. А недавно,
к 75-летию ревизорского аппарата, ему вручена почётная грамота руководства
столичной магистрали.

Старшего осмотрщика пассажирского парка вагонов удаленного ПТО эксплуатационного
вагонного депо Инская (ВЧД-6) в Барабинске
знают и уважают. Он всегда ответственно относится к труду и старается научить
такому же отношению своих подчиненных. А в свободное время он изобретает
приспособления, которые ускоряют работу осмотрщика.

Сразу оговоримся. В войсках специального назначения заведующая медпунктом
на железнодорожном вокзале станции Саратов-1 Алевтина Луговая никогда не
служила. Она работала обычным врачом в обычной воинской части. Было это
больше 30 лет назад. Однако до сих пор с армией нашу героиню связывают не
только воспоминания.

Читинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки признана победителем
в дорожном соревновании по итогам первого квартала. А карымский производственный
участок, руководит которым почётный железнодорожник Юрий Луконин, – лучший
на этом предприятии.

Переезд 13 км, за который отвечает Ольга Лушина – один из самых напряжённых
в регионе. О том, что здесь нужен глаз да глаз, могла бы поведать завсегдатай
переезда кошка Лизка. Несколько лет назад она зазевалась, и поездом у неё
отрезало хвост. С кошачьей реакцией – и то не успела, что уж говорить о
людях - лихачах.

Третий год подряд смены осмотрщиков ПТО Лихая вагонного эксплуатационного
депо Лихая выделяются среди других коллективов рекордным количеством выявленных
трещин в литых деталях тележек грузовых вагонов.

Эти полувагоны ехали несколько дней из донецких краев со станции Соль в
сторону Кирова. стояли дожди. Негерметично упакованный груз - галит, действительно,
что-то типа соли - начал растворяться. Раствор потек через щели кузова.
наружные и внутренние грани ободов колес обволокло. как мылом.  

Обычно нам, журналистам, приходится искать своих героев – порою, как древнегреческий
философ Диоген, днём с огнём. Тем более для такого серьёзного проекта, как
отраслевой конкурс «Доска Почёта». А вот мне повезло: героиня нашлась сама,
причём уже много лет назад.