Софрон, Вячеслав, Денис, Мирослав... Крепкие же они мужики, эти Мазунины.
Коренастые, лобастые, рукастые. прадед Софрон славился как отличный электромеханик
дистанции связи, его сын Вячеслав - как начальник локомотивного депо. Денис,
сын Вячеслава, - заместитель начальника эксплуатационного депо. Правнук
Мирослав сегодня осваивает премудрости школьной программы и отлично знает
историю железных дорог России.

Начальнику поезда №358/357 Самара – Нижневартовск Лидии Макаровой и проводнику
вагона СВ Галине Добровольской на прошедшем 25 июля 2012 года Дне безопасности
в вагонном пассажирском депо Самара объявлена благодарность и выдана премия
от руководства пассажирского вагонного депо Самара за бдительность и оперативность.
Как сказал Игорь Морковский, начальник резерва роводников: «Предотвратили
падение детали на путь, сработали чётко, не растерялись, молодцы, девчонки».
А ведь у этих «девчонок» уже внучата.

На счету стрелка стрелковой команды по охране объектов станции Ярославль
филиала «ФГП ВО ЖДТ РФ» на СЖД Владимира Малачёва в нынешнем году уже четыре
задержания.

Обходчик пути Андрей Васильев и стрелок ведомственной охраны Денис Мамонтов
уверены, что четкое соблюдение инструкций и своих обязанностей помогло им
не растеряться в экстремальной ситуации и спасти жизни родившегося на железнодорожном
мосту Камня-на-Оби ребенка и его матери.

Когда пришла война, ему было четыре года. Но в памяти его сохранились все
события той злосчастной поры. Помнит дедов своих, бабушек, тёток, дядек,
братьев и сестёр, которые жили в соседних деревнях. Жалели они его очень,
тогда ещё маленького несмышлёныша. Помнит, как 24 июня собрался народ у
колхозного сельсовета, чтобы проводить на фронт взрослых мужчин. В том числе
отца Павлика, Фёдора Александровича, недавнего участника финской кампании.

Когда течёт крыша, а тем более крыша историческая, её хозяева срочно зовут
на помощь жестянщика. в Челябинской дистанции гражданских сооружений трудится
отличный специалист, жестяных дел мастер Михаил Мартынов. По штатному расписанию
он числится кровельщиком, однако может выполнять токарные, фрезеровальные,
шлифовальные, заточные и жестяные работы.

Ольга Масленникова в дистанцию пути пришла из-за детей. До этого она работала
в детском саду, а когда свои дети пошли в школу, пришлось перейти на более
доходную работу. По совету родственницы была выбрана железная дорога.

У машиниста особый уклад жизни, где нет понятий: будни или праздники, день
или ночь. Вернуться в три часа ночи из рейса, позавтракать, лечь спать днём,
а в ночь – снова в рейс. Не каждому дано жить в таком ритме.

Недавно ремонтное локомотивное депо Амурское посетила с проверкой комиссия,
организованная Центральной дирекцией по ремонту тягового подвижного состава.
В числе положительных моментов был отмечен высокий профессионализм слесарей-дизелистов
цеха ТР‑3 депо. И особая заслуга в этом принадлежит слесарю Анатолию
Матюхину.

Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев вручил медаль «За честь и мужество»
сотруднику Кузбасской транспортной полиции Ивану Мейзеру за смелость и самоотверженность,
проявленные им при спасении людей на пожаре.

Знаменитый «мужской минимум» Галина Мелешкина выполнила с запасом. И сына
вырастила, и деревьев посадила немало, а с последней частью плана получилось
особенно удачно – под её руководством построено более 10 зданий.

По итогам сетевого соревнования за 2011 год одним из тех, кому присвоено
почётное звание «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте», стал
Сергей Мельник, машинист электропоезда моторвагонного депо Смоленск-1 Московской
моторвагонной дирекции Пригородной дирекции МЖД.

Машинист первого класса локомотивного эксплуатационного депо Туапсе Валерий
Меркулов сумел, несмотря на неисправность, довести поезд до станции назначения.

Ни минуты свободного времени, динамичный график, сразу два профессиональных
образования. Скажете: тяжело? Возможно. Но только не для студент колледжа
железнодорожного транспорта УрГУПСа Георгия Минасяна. Ему нравится такой
стиль, и он не представляет свою жизнь без движения поездов.

В середине марта составитель поездов (с правами вагонника) станции
Пенза-4 Владимир Миронов, в смену на станции Грабово, при осмотре одной
из железнодорожных платформ обнаружил сдвиг и излом вагонной тележки в узле
пятник-подпятник, что могло привести к крушению состава, в который она входила.

Из докладной записки начальнику дороги главного ревизора по безопасности
движения поездов ВСЖД: «Довожу до вашего сведения, что в сутках 9 мая 2012
г. при приёмке электровоза ВЛ-80р №1616/1725 на станционных путях ст. Зима
локомотивной бригадой приписки ТЧЭ-3 в составе машиниста Михальчука П.А.
и помощника машиниста Тугарина Н.Н. был выявлен повышенный нагрев кожуха
зубчатого колеса пятого колёсно-моторного блока секции №2... Прошу вас рассмотреть
возможность поощрения работников локомотивной бригады за проявленную бдительность
в обеспечении безопасности движения поездов».

В утренние часы после пересмены в Дирекции управления движением наступает
самое настоящее броуновское движение. Подводятся итоги суток, а они, как
правило, спокойными не бывают. Движенцы озабоченно бегают по кабинетам.
Только поездные диспетчеры в это время стараются показать свои невозмутимость
и спокойствие. Им суета ни к чему, у них как на ладони вся работающая дорога.

Почему они наметили для отдыха именно эту точку маршрута, ни тот, ни другой
потом так и не вспомнили. Видимо, в начале рабочего дня кто-то из них вслух
сказал: сядем перекусить на втором пикете 1303 километра.

Станция Любятово располагается на окраине Пскова. За полотном – пустоши,
болота, луга. Тихо. Только проснувшиеся шмели нарушают здешний покой. Да
поезда, которые минуют станцию, не останавливаясь. В сутки их проходит 15–18
пар. Каждый состав выходит встречать дежурный. По ходу проводит беглый осмотр:
не просыпается ли груз, не открыты ли люки, нет ли «зацепщиков», не искрят
ли колодки...

В большой семье Александры Ивановны и Николая Александровича Морозовых
семь сыновей, шесть из них связали свою жизнь с железной дорогой. Сейчас
в Галичской дистанции пути трудятся 10 человек из династии Морозовых, общий
стаж которой составляет 180 лет.

Когда 5 мая 2012 года при проведении президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным
селекторного совещания раздались слова: «Медалью ордена «За заслуги перед
Отечеством» II степени награждается мастер участка производства моторвагонного
депо Брянск-1 Вячеслав Александрович Моськин», аплодисментами разразился
не только зал заседаний ОАО «РЖД», но и студия видеосовещаний Брянского
региона МЖД. А по рядам в один голос пронеслось: «Наш!»

Он все-таки успел подарить Валерии цветы. Вынес роскошные розы прямо на
сцену и весь засветился, увидев, как расцвела маленькая танцовщица. "Я буду
артисткой, деда, - говорила она ему много раз еще совсем крошкой. - И после
концерта ты подаришь мне букет".

Осмотрщик ПТО Новороссийск вагонного эксплуатационного депо Краснодар Роман
Мурзаков награжден знаком «Почетный железнодорожник».

Набережная Волги в Саратове летним днём – место особо привлекательное.
Блестит на солнце водная гладь, обдавая речной прохладой толпы гуляющих
детей и взрослых. Настроение, как правило, у всех одинаково отпускное, бдительность
ослаблена. В самом деле, ну какая опасность может угрожать людям?..

Осмотрщик-ремонтник пункта технического обслуживания Кулунда вагонного
эксплуатационного депо на станции Алтайская Западно-Сибирской магистрали
Евгений Мякишев знает, что увидеть дефекты на вагонах иногда очень сложно.
Для этого надо обладать особой интуицией, которая не подвела железнодорожника,
и он предотвратил крушение грузового поезда.