Доска почета 377 года. Отраслевой конкурс
Поиск:
Жить, отдавая частичку себя
О второй, тайной, жизни ведущего инженера Красноярской дирекции по ремонту тягового подвижного состава Валентина Рыбакова коллеги узнали только в этом году, когда он попросил краткосрочный отпуск по семейным обстоятельствам. Оформляя документы, инспектор отдела кадров спросила: «Донор?»
Самый лучший дежурный
Родоначальник железнодорожной династии Михаил Янгелов получил личную благодарность президента ОАО «РЖД». Бывший машинист, сейчас он работает дежурным локомотивного эксплуатационного депо Красноярск-главный. После получения тяжёлой травмы он не только восстановил здоровье, но и сохранил верность любимому делу.
Безаварийный миллион
У машиниста нет права на ошибку, ведь только он может справиться с ситуацией Машинист моторвагонного депо Белореченская почетный железнодорожник Александр Капаев приказом президента ОАО «РЖД» награжден знаком «За безаварийный пробег на локомотиве 1000000 км».
Локомотив гиревого спорта
Начало июля. Нижний Новгород. Спартакиада железнодорожников. Гири. На помост выходит худощавый 46-летний мужчина. И поднимает в общей сложности 9480 кг. Соперники в шоке. А Дмитрий Морозов – домой: дел по горло.
Как уходили паровозы
Жизнь Владимира Бондаренко, которому на днях исполнится 80 лет, подобна учебнику по истории развития железных дорог. Что, впрочем, не удивительно для человека, прошедшего путь от сменного мастера в Саратовском локомотивном депо до главного инженера Приволжской железной дороги. Именно на его долю выпал один самых сложных и ответственных периодов в судьбе магистрали: переход с паровозной тяги на тепловозную и электровозную.
Дело всей жизни
На дороге кадровики до сих пор не могут назвать точное число своих работников – участников локальных боевых действий. Пересчитать всех поимённо – именно такую задачу поставил для начала перед собой лидер нового общественного движения на Восточно-Сибирской магистрали.
Практик из Черепаново
Дорожный мастер 15-го околотка станции Черепаново Инской дистанции пути Валерий Быков 7 раз подтверждал звание «Дорожный мастер 1 класса», а в 2012 году и вовсе стал лучшим по профессии на сети дорог. Такая оценка была неожиданной, в том числе и потому, что на околотке он работает недавно.
Александр Ретюнин главный редактор газеты “Гудок” Александр Ретюнин
главный редактор газеты “Гудок”
Приветственное слово

Уважаемые читатели!

В этом году ОАО «Газета «Гудок» при поддержке генерального партнёра ОАО «РЖД» решило продолжить общесетевой конкурс «Доска почёта», целью которого является возрождение традиций чествования лучших работников отрасли. Ведь для многих важным стимулом оказывается уважение и признание коллег.
В 2012 году в рамках конкурса было опубликовано более 250 материалов, 20 героев публикаций были признаны победителями членами жюри, в состав которого вошли представители ОАО «РЖД», Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, Федерального агентства железнодорожного транспорта и Центрального Совета ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта России. Еще один победитель определён в номинации «Приз читательских симпатий» по результатам общественного голосования, проведённого на сайте конкурса. Лучшие из лучших были награждены в декабре 2012 года в Москве на праздновании 95-летия газеты «Гудок».
В этом году корреспонденты «Гудка» и дорожных газет продолжат рассказывать о тех, кто отличился своими трудовыми достижениями или достойными поступками. Имена героев станут известны на всех железнодорожных предприятиях.
В конце года жюри определит самых достойных. Победители получат не только заслуженную похвалу, но и достойные награды.
Уважаемые читатели, просим сообщать нам имена своих претендентов на «Доску почёта» - имена коллег, о труде или поступках которых должны знать все работники отрасли.

Автором и владельцем сайта WWW.GUDOK.RU © является ОА «Издательский дом «Гудок»