Вперёд

Лариса Гречишникова удостоена высшей награды холдинга «Российские железные дороги».

Осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Ртищево предотвратил сход вагона

Работники станции Чугун-1 Нина Кирия и Алексей Кривенцов задержали расхитителей имущества компании на месте преступления

Машинисты депо Отрожка Александр Ермошевич и Евгений Нефатов спасли пассажиров пригородного поезда от хулигана

Электромеханик Александр Лапин предотвратил серьёзную угрозу безопасности движения поездов

Невзирая на смертельную опасность, Сергей Горюнов оперативно доставил беременную женщину в военный госпиталь

Обнаружив неисправность вагона, дежурный по переезду Евгений Деркачев предотвратил аварийную ситуацию

Составитель поездов Дмитрий Кузьмин предотвратил чрезвычайное происшествие на станции Елец

Чёткие, оперативные действия Юлии Адониной предотвратили ДТП на переезде

Виталий Кутоманов – «бронзовый» призёр конкурса на звание «Лучший начальник железнодорожной сортировочной станции»

Андрей Яковлев и Александр Афанасьев предотвратили возможный сход подвижного состава

Михаил Замахаев занял первое место в номинации «Лучший знаток по хозяйству» дорожной викторины на знание ПТЭ железных дорог

Осмотрщик-ремонтник ВЧДЭ Лиски награжден знаком «За безаварийное проследование 500 000 вагонов»

Железнодорожный врач Руслан Лабазанов удостоен высоких наград

Локомотивная бригада выявила деформацию земляного полотна, которая могла привести к тяжёлым последствиям для железной дороги

Локомотивная бригада проявила бдительность и выдержку в нестандартной ситуации

Начальник станции Копанище Дмитрий Насонов без отрыва от производства стал чемпионом мира по силовому троеборью

Монтёр пути Сергей Болдырев помог предотвратить хищение на железной дороге

Николай Гализин признан «Лучшим мастером на железнодорожном транспорте»

Операционная медицинская сестра стала «Лучшей по профессии на железнодорожном транспорте»

Сигналист станции Лиски Зоя Муратова награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Дежурный по переезду Нина Мысливцева не пропустила поезд с угрожающей неисправностью

Смена мастера участка эксплуатационного вагонного депо Лиски названа лучшей на сети дорог

Артур Перфильев с коллегами разработали уникальный проект, повышающий надёжность оборудования

Благодарность начальника Юго-Восточной железной дороги вручена Евгению Зубцову.

Знаком «За заслуги перед Юго-Восточной железной дорогой» второй степени награждён Виктор Зотов.

Знаком «За заслуги перед Юго-Восточной железной дорогой» второй степени награждён Анатолий Паринов

В четверг, 12 сентября, в Центральном доме культуры железнодорожников в Москве состоялся финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший билетный кассир пригородного сообщения России 2013». Разъездной билетный кассир открытого акционерного общества «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» Ольга Гончарова одержала уверенную победу.

Тема одна. Тема стара как мир: личность в истории – историю движет.

На имя начальника Юго-Восточной магистрали поступил рапорт старшего дорожного диспетчера, суть которого сводилась к следующему. В дневное дежурство на перегоне Роговое – Горшечное электромеханик Старооскольской дистанции СЦБ Вячеслав Разинков заметил в хвостовой части проходящего поезда задымление в районе буксового узла вагона.

Два года назад, прибыв в детский оздоровительный лагерь «Зелёный огонёк» был ошарашен не ставшими как бы обыденными новшествами: на территории появился… музей воинской славы, памяти и дружбы народов «Не добавляй огня к огню, огнём огня не погасить…».

К этой встрече с полувагоном № 54190277 Евгений готовил себя с босоногого детства, ещё даже не зная, что станет железнодорожником.

Помнится, как-то перед Днём железнодорожника журналистское любопытство привело меня в Белгородский государственный историко-краеведческий музей за материалами. Помявшись, там посоветовали обратиться к Валентине Дмитриевне Сизых – хранителю фондов музея истории локомотивного депо Белгород.

Таких называют сейчас модно – кризисный менеджер. Но в отличие от последних, Владимир Терещенко кризисные, проблемные участки на Лискинской дистанции пути назначал себе сам. И шёл из руководящих кабинетов выводить их из прорыва не с начальственной зарплатой, а с той, которую оставляло ему штатное расписание «низшего звена».

…Перегон Кисляковка – Крыловская машинисты проходящих поездов наверняка ещё не раз помянут недобрым словом. И, может быть, пригасив скорость, коротким гудком поблагодарят за мужество ребят, которые, забыв о себе, пересилив страх и смятение, бросились к лежащим вагонам с мобилизующей себя и товарищей мыслью «спасти людей». А было там так.

На имя заместителя начальника ЮВЖД – филиала ОАО «РЖД» по безопасности и режиму Юрия Селиванова пришло письмо-прошение: «Уважаемый Юрий Васильевич, прошу Вас объявить благодарность сотруднику охраны здания управления ЮВЖД Руслану Бобылёву…

За все годы, что я его знаю, доводилось видеть его разным. Чаще – донельзя уставшим, измочаленным сложнейшими многочасовыми операциями, где миллиметры человеческой жизни отвоёвывались у смерти его сильными, уверенными и неравнодушными руками.

Лет пять назад – командировка в Новый Оскол. Покончив с рабочими моментами, пошёл тропинками детства к дому, в котором родился, который покинул в семилетнем возрасте. И соседка его узнала: «Алексей, ты ли?!». О встрече рассказывал своему отцу. В глазах отца – слёзы: именно его в седовласом сыне узнали друзья молодости…

Воронежская опытная машинизированная дистанция пути прошла аттестацию на право полного освидетельствования колёсных пар специального подвижного состава без смены элементов.

Говорят, чтобы уметь понимать прекрасное, надо родиться и вырасти среди предметов искусства – сработает генетическая память.

Пятого марта осмотрщик-ремонтник вагонов пункта технического обслуживания станции Ртищево-2 эксплуатационного вагонного депо Ртищево Дмитрий Белкин при полной обработке поезда № 2736 выявил у вагона № 39513023 сдвиг буксы 3,5 мм в холодном состоянии.

«Нынче всякий труд в почёте, где какой ни есть. Человеку по работе воздаётся честь». Люди старшего поколения, наверное, помнят нелукавые эти строчки из школьных букварей того периода, когда «кухаркины дети» и целые армии в атаки поднимали, и союзными отраслями успешно командовали, и первыми в мире в космос отправлялись, и атом не топорно, а по уму на мирную службу людям ставили.

В 2009 году президенту ОАО «РЖД» Владимиру Якунину и старшему вице-президенту,
главному инженеру компании Валентину Гапановичу было представлено творчество
ребят из кружка железнодорожного моделирования россошанской школы № 39 ОАО
«РЖД». Умиления не было. Был восторг от проделанной детьми работы, которая
в буквальном смысле вышла на уровень ведущих конструкторских бюро.