Транссиб

Инская железнодорожница подготовила не один десяток вагонников и одной и первых в отрасли удостоена государственного знака отличия «За наставничество»

Железнодорожник из Ояша – единственный на небольшой сибирской станции – удостоен высшей награды отрасли

К Дню города портрет Андрея Синкевича, единственного из железнодорожников Барабинска, помещен на городскую Доску Почета

Студент-железнодорожник из Новосибирска стал лучшим в России слесарем по ремонту подвижного состава

Путеец из Карасука признан лучшим по профессии на железной дороге.

Смелый шаг омского железнодорожника обуздал нетрезвого автолихача, и трагедии на перекрестке удалось избежать

Общественный инспектор по безопасности движения провел 44 проверки подвижного состава и выявил 234 замечания

Слесарь-ремонтник сервисного локомотивного депо Барабинск спас пострадавших в автокатастрофе людей

Опыт и навыки оперативника, приобретенные за годы службы в полиции, помогли проводнику спасти жизнь пассажирки

Сквозная трещина диска колеса не укрылась от взгляда бдительного осмотрщика-ремонтника

Барабинский машинист предотвратил возможное ЧП со встречным пассажирским поездом

Евгений Юрин обнаружил редкий дефект подвижного состава, предотвратив возможный сход вагонов с рельсов

Новосибирская железнодорожница Наталья Говорова взяла на себя благородную миссию – спасать животных

Студент техникума железнодорожного транспорта дважды геройски проявил себя на пожарах

Владимир Собачкин в этом году содержит путь на своем участке с рекордной оценкой 10 баллов

Применив экстренное торможение, машинист Евгений Осипов спас сотни пассажиров встречной электрички

Машинист Владимир Сафронюк предотвратил возможное ЧП

Стрелок ведомственной охраны предотвратил трагедию

Машинист Алексей Замяткин спас поезд от крушения, просто проезжая мимо переезда по своим делам

Начальник региональной дирекции управления движением Денис Рахимжанов завоевал право называться «железным человеком»

Студент-железнодорожник Антон Афанасьев и его однокурсники задержали и обезвредили преступника-рецидивиста

Разработки железнодорожника Анатолия Воропаева значительно облегчили работу и сохранили здоровье его коллегам

На станции Тебисская путейцы предотвратили возможные тяжелые последствия для движения

Вагон качало из стороны в сторону и, видимо, именно из-за этого один из пакетов с пиломатериалами сдвинулся вперед, а другой опасно съехал назад. Машинист Владимир Суббота немедленно связался с дежурным по станции Тутальская и предупредил об угрозе безопасности движения.

Составитель поездов станции Инская Владимир Сизов встречает свой очередной рабочий день. Какая это по счету его смена, он даже примерно не может сказать, ведь счет уже давно пошел на тысячи. Еще бы, ведь на Западно-Сибирской железной дороге Владимир Анатольевич трудится без малого сорок лет.

Дорожный мастер 15-го околотка станции Черепаново Инской дистанции пути Валерий Быков 7 раз подтверждал звание «Дорожный мастер 1 класса», а в 2012 году и вовсе стал лучшим по профессии на сети дорог. Такая оценка была неожиданной, в том числе и потому, что на околотке он работает недавно.

Марина еще раз взглянула на свою оценку. Итог неутешительный – при ответе на тридцать вопросов теста допущено четыре ошибки. А это провал и означает одно – подвела команду. Перевела взгляд на строгое жюри, которое расположилось напротив неприступным бастионом.

Большой зал администрации Новосибирской области. Свои места в спешке занимают знаменитые артисты, ученые, спортсмены. Все они в волнении – сегодня их ожидает вручение высоких государственных наград.

Деятельность стрелковой команды на станции Карасук наилучшим образом иллюстрируют не награды и поощрения, а блестяще проведенные операции по поимке злоумышленников. Несколько картин из непростых, а порой опасных служебных будней работников команды постарался живописать корреспондент «Транссиба».

Раннее мартовское утро. Вдохнув свежего весеннего воздуха, машинист Алексей Зайцев в хорошем настроении готовится вести пассажирский поезд №95 Барнаул – Москва на участке от Карасука до Татарской. Ничто не говорит о грядущей беде: черная кошка дорогу не перебегала, зеркало не билось...

Осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Инская Виталий Бобренок, проверяя тормозную систему грузового состава, обнаружил в колесе одного из вагонов огромную трещину в 600 мм. Обод был на пределе, и шансов на то, что вагон доехал бы до пункта назначения, не было.

Реанимобиль с мигалками, сиреной ворвался на территорию узловой больницы станции Барабинск и, взвизгнув тормозами, замер у крыльца. Из кабины выпрыгнул крепкий мужчина в белом халате, навстречу уже спешили два врача. «Где она?! Дорога каждая минута!» – бросил он на ходу и кинулся к двери.

На следующий день после 8 Марта начальник Каменского участка Алтайского регионального центра связи Василий Хижняк отправился в Кемеровскую область, в гости к давним друзьям, которых не видел несколько лет. Подумаешь, всего пара-тройка часов на автомобиле. Кто мог предположить, что на современной трассе буквально в нескольких десятках километров от мегаполиса люди окажутся отрезанными от цивилизации и часами будут ждать помощи.

С заведующим нейрохирургическим центром Дорожной клинической больницы на станции Новосибирск-Главный (ДКБ), главным нейрохирургом ОАО «РЖД» Алексеем Кривошапкиным мы встретились в его рабочем кабинете. Среди многочисленных дипломов и сертификатов, некоторые из которых – на английском языке, я заметил неброскую фотографию в рамке. На ней мой собеседник был запечатлен вместе с женщиной, голова которой была перевязана бинтом. Надпись, венчающая фото, тронула: «Спасибо за ваши золотые руки». «Благодарность от бывшей пациентки», – мелькнуло в голове, но я промолчал.

«Машинистгрузового поезда №2320! Открываю сигнал, можете начинать движение», – прозвучал по радиосвязи голос дежурной по станции Пламя. Увидев впереди передвинувшуюся стрелку и зеленый свет, машинист Кудрявцев привычным движением потянул рукоятку контроллера. Поезд пришел в движение с... притаившейся опасностью в 42 вагоне.

В конце февраля пришло известие о том, что мастер участка реостатных испытаний тепловозов локомотивного ремонтного депо Инская Игорь Аптин признан лучшим мастером на железнодорожном транспорте в 2012 году. Еще недавно он сам водил поезда, был передовым машинистом.

Излом боковой рамы у вагона грузового поезда произошел 12 марта всего за
20 км до станции Инская. В результате – сход одной колесной пары и задержка
в движении поездов. Немного не добрался состав до ПТО, где в этот день нес
трудовую вахту один из лучших осмотрщиков-ремонтников на дороге Андрей Приходько.